油罐車冬季雨雪天油罐車行車注意事項
安全提示：1月2日到4日受冷空氣和西南低空急流的共同影響，我市將有一次明顯雨雪天氣過程，日最高氣溫較前期下降8到10度。具體預報：1月2日陰天有小雨，氣溫0到4度；1月3日雨夾雪轉大雪，北風3-5級，氣溫-2到1度；1月4日陰天有中到大雪，北風3-5級，氣溫-10到0度。
降溫和雨雪天氣影響油罐車交通安全。尤其雨雪的時候，公路橋梁、涵洞、立交橋匝道等不接地溫的路段極易結冰形成一層冰雪“薄膜”，極易發生車輛側滑事故。特別是在不接地溫的橋梁橋梁、涵洞、立交橋匝道上。
1、出行前檢查車況確保車況良好。
2、冰雪路面車輛起步時，應注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉或側滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯動和輕踏油門的辦法實現平穩起步。
3、冰雪路面行車易發生側滑，使制動距離加長。在冰凍及積雪路面上，輪胎與路面的附著系數十分小，正常干燥的瀝青路面的摩擦系數為0.6，雨天路面摩擦系數為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，只有0.18。摩擦系數降低，剎車距離加大。例如：汽車以每小時70公里速度行駛時，在日常高速公路上的制動距離為50米，在雪路上的制動距離為117米，在冰路上的制動距離為216米。
冰雪天氣發生的道路交通事故主要有油罐車側滑、翻車、擦刮相撞和追尾。雪天行車應采取以下措施：一是降低車速，切記不要急剎車急加速。二是加大油罐車行車間距。雪天油罐車行車間距應為干燥路面的2－3倍以上。三是多走直線少變道，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向，以免造成車輛失控。需要停車時，要提前采取措施，多用換檔，少用制動，并可以利用油罐車發動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側滑。四是在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。五是路面結冰時，及時安裝輪胎防滑鏈或換用油罐車雪地輪胎。六是在任何情況下，始終保持掛檔行駛。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時慢抬離合緩加油；行車中保持低速平穩，保持勻速直線行駛；為防止側滑，停車或減速時可采取降擋制動。
4、油罐車車輛在冰雪路面上發生側滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持油罐車直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
5、油罐車在冰雪路上會車：首先應提前減速換入低速擋，選擇好油罐車會車地點，油罐車會車時應盡量少使用腳制動，應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。
6、冰雪路面遇到緊急情況：可強行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現側滑現象。
7、冰雪天行車要特別注意騎車人：騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機動車的喇叭聲音判別會降低，加之自行車車胎窄，穩定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以必須謹慎駕駛。
8、雪天行車突遇事故發生：要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大的損失。
鄂ICP備13004305號-1050
